Alpina B10 3.2 Touring

Je zou hem maar in bezit hebben, deze Alpina B10 3.2 met handgeschakelde 5 bak!?

Hoezo dan? Omdat je dan 1 van de slechts 72 exemplaren in handen hebt; je leest het goed want van de de B10 3.2 Touring met handbak zijn maar 72 exemplaren geleverd.

Dit is de eerste generatie, in de wereld van de E39 Alpina's is dit specifiek de motor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en het klassieke zes-in-lijn geluid. Later, in 1998, werd dit model opgevolgd door de 3.3 (die had een inhoud van 3.298 cc), maar de 3.2 is met zijn 3.152 cc een heerlijk soepel en karaktervol blok.

Leuk feitje is, dat Alpina destijds van de Amerikaanse E36 M3 (de S50B32US) heeft gebruikt. Alpina heeft dit blok vervolgens naar eigen inzicht aangepast en geperfectioneerd.

En dan dit exemplaar: in september 1998 verliet hij het Beijerse Boechloe, om vervolgens in mei 1999 op Nederlands kenteken te worden gezet. We spreken hier dus eigenlijk van een Nederlands exemplaar.

De staat van de auto:

Super net exemplaar! Rondom in ongelooflijk mooie zeer zeer strakke staat.

Je verwacht gewoon niet dat een auto met deze kilometerstand zo netjes kan zijn.

Ook het interieur is heel erg mooi en strak gebleven.

Het rijden:

Ja, dat is natuurlijk weer heel leuk een 6-in-lijn met een handbak, zeker als die 260 pk heeft.

Een racemonster? Nee, dat niet: het is de 'gentlemen express', maar wat een heerlijk blok om mee te rijden.

Het rijdt 'moeiteloos'. Het is een auto die je uitnodigt om in één ruk naar Zuid-Frankrijk te rijden en daar fris uit te stappen, maar die op een uitdagende B-weg ook laat zien dat hij een serieus sportief DNA heeft.

Waar Alpina zich echt onderscheidt van de BMW M-divisie. Waar een M5 uit 1998 soms wat hard en stoterig kan zijn op slecht wegdek, strijkt de Alpina alles glad.

Het onderstel is stevig genoeg om snaarstrak door een bocht te gaan zonder dat de koets overhelt.

Tegelijkertijd absorbeert hij drempels en kuilen met een souplesse die je normaal alleen in een 7-serie verwacht. Het is de perfecte balans tussen communicatie en comfort. Het onderhoud: Deze fraaie Alpina B10 is zeer zeer goed onderhouden! Alle stempels paraat in het serviceboekje, daarnaast nog de nodige facturatie paraat. De grote beurt heeft hij net achter de kiezen, dus instappen en genieten maar.