Corvette Stingray 5.7 V8 Targa

Ahh, een ’73 Corvette… lekker hoor, dat is zo’n model waar de liefhebbers altijd nét even anders naar kijken. En dat heeft alles te maken met dat specifieke bouwjaar van deze: 28-02-1973:

valt precies in het enige jaar waarin Chevrolet een soort 'tussenvorm' bouwde. Een echte éénjarige Unicorn.

Het is het enige jaar met een chromen achterbumper + polyurethaan voorbumper.

1973 was het eerste jaar met de nieuwe, energie-absorberende voorbumper (weg met het chroom vooraan), maar…

ze hielden de chromen dubbele achterbumper nog één jaartje.

Resultaat: het enige Corvette-jaar ooit met een soft nose én chromen kont.

Dit maakt ’m bijzonder en gewild.

Maar het was ook het 'stillere' jaar (al gaat dat bij deze niet echt op ;-)

Verbeterde geluidsisolatie: Chevrolet wilde 't comfort hoger zetten:

extra isolatiemateriaal, rustigere cabineruimte, minder road-noise.

Kortom: stiller, maar nog steeds rauw genoeg om je buurman wakker te schudden.

1973 was midden in de periode van nieuwe Amerikaanse emissieregels:

motoren werden geknepen, compressie omlaag en PK’s gingen naar beneden.

Maar… een goed lopende ’73-er rijdt nog steeds heerlijk old-school V8, met die typische C3-sfeer.

Dit was dus het laatste jaar vóór de grote styling-verandering.

Vanaf ’74 kreeg je de full-urethane bumpers en een iets 'volwassener' look.

Dus deze Corvette is letterlijk de laatste echte chrome-aera Corvette.

Dan nu even over deze specifieke oranje knaller. Deze beul heeft een volledige revisie ondergaan, zowel in-

als exterieur. Het lakwerk is goed tot zeer goed met een enkele oneffenheid. Het interieur is gewoon als nieuw, want dat is al eerder opnieuw bekleed.

De motor is ook behoorlijk aangepakt: er zit naar verluidt een getunede 350 in met 270 pk.