Jaguar S-Type R 4.2 Supercharged

Ha dat is fijn, deze kan lekker mee in de nieuwe Youngtimerregeling die per 01-2027 in gaat. Dan moet je Youngtimer dus minimaal 25 jaar oud zijn.

In dat geval vallen er heel veel auto's af, mocht je nog een beetje leuk er bij willen rijden. Maar deze niet want dat blijft toch geweldig, een V8 in een S-Type en dan helemaal met een compressor erachter. Jaguar noemt dat heel toepasselijk Supercharged.

Dit exemplaar kochten we in Spanje en is door ons inmiddels op Nederlands kenteken gezet.

Staat van de auto:

De carrosserie is zeer mooi en vooral strak. De koplampen zijn helder, velgen rondom nagenoeg onbeschadigd en de lak heeft een prachtige glans.

Het interieur is werkelijk zeer zeer netjes, maar dat mag je ook verwachten met deze lage kilometerstand.

Het rijden:

Heerlijk hoor, 400 pk onder je rechter voet. En je voelt per direct dat je met een hele serieuze heer te maken hebt. Alles is uiteraard op sportief rijden afgesteld en dat begint natuurlijk al bij het iets stuggere onderstel. De heerlijke sportstoelen en natuurlijk die beer van een V8 motor.

Dit is wel 'the most value for money auto'. Er zijn maar weinig sportauto's te verkrijgen in deze prijsklasse met deze PK's en Newton-meters.

Dit exemplaar rijdt, remt, loopt fantastisch! 'n Heel fijne Jaguar voor nog vele kilometers fun, of misschien juist wegzetten en er beperkt mee rijden.

Het onderhoud:

Deze Jaguar heeft in Spanje netjes zijn onderhoud gekregen. Zowel het serviceboekje als de Carfax laten een oplopende zeer lage kilometerstand zien.

Wij hebben de auto nog voorzien van een uitgebreide grote servicebeurt. Tijdens de werkzaamheden bleek, dat het bekende 'koelslangetje' onder de Supercharger lek was.

Dat is behoorlijk wat uren sleutelwerk, kan ik je vertellen, maar daar hoef je je dus geen zorgen over te maken.

Vervangen zijn:

• olie

• filters

• bougies

• koelvloeistof en diverse koelslangen.

  
  

Opties & Accessoires: